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2009年9月の4件の記事

2009年9月21日 (月)

「はじめてHEM2009に参加したどお~」の巻

シルバーウイーク真っ只中。

この秋晴れで絶好の行楽日和の20日(日)、楽しみにしていた今年の「蒜山ユーロカーミーティング(HEM2009)」に参加した。これまで参加する機会はあったのだが、一昨年はフレフレと重なり、昨年は博多単身赴任生活のため参加できなかった。だから今回は満を持した、期待に胸膨らむイベントであった。

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【スタート~高梁SA~風の家】

さて、今回の集合場所は複数あったが、小生は岡山自動車道高梁SAに7:50集合というのを選択した。そのため逆算して朝4:30に起床、5:24前に自宅をスタートした。

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途中のコンビニで山賊むすびを買って、山陽自動車道へ。最初の小谷SAでそのむすびを食べ、フロントガラスを丁寧に磨き再スタート。

朝の5時代という早い時間にもかかわらず、クルマは比較的多い。渋滞や混雑と言った感じではないが、さすがにシルバーウイークを予感させる。

概ね100km/hで走行し、岡山県の道口PAでトイレ休憩。ここでは誰とも遭遇しなかった。いずれZUZUKOさんに迫られ、追い抜かされることは必定だが、それはもっと先だろうと思っていた(笑)。

道口PAをスタートしてしばらくすると、やけにクルマが増えて混雑してきた。「ヤバイ!これって高速渋滞?」と思ったが、しばらくするとなぜかスムーズに。どうやら若干の上り勾配でトラック等のスピードが落ちたのが原因みたいだ。

その後、岡山から総社方面に順調に進み、岡山自動車道総社PAで再びトイレ休憩。用を足している最中に「ウ~ウ~」とパトカーのサイレンが2度3度。最初はスピード違反車を追いかけてるなと思ったが、複数のパトカーが続くので、「こりゃ事故だなあ~」と思った。この先で事故だろうが通行止めにならなければ良いが・・・と念じた。

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総社PAをスタートしてしばらくすると、カーナビから「この先事故のため通行制限されています」との案内が・・・。「ありゃ、こりゃあ足止めを食うかな」と心配していたが、その事故地点の近くまで来たときにクルマが数珠繋ぎに。ただし停車ではなく、ゆっくりと車は進んでいた。徐行運転で進んでいるのだろうと思い安心した。

そして反対車線にパトカーが見え、事故車が2台止まっていた。こちらの車線にもパトカーが停車しており、皆が事故現場を横目で見ながら徐行運転していた。

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その現場を過ぎると再び元の快適な高速ランへ。

そして7:45に高梁SAに無事到着

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すでに、よっちゃんさんら何人かが到着されていた。しばらくすると四国組のどろゑびす特急さん、3プーさんが到着。ZUZUKOさんはまだ見えず。

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結局8時になったのでZUZUKOさんとは合流できず出発。次の集合場所である蒜山道の駅「風の家」に向かった。プジョーが並んで走るのはいつ経験しても気持ちが良い。

そして「風の家」に到着。しかも同時刻にZUZUKOさんも到着!!いったいこれって???(笑)

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ここで順次到着者を待つとともに、ウダウダ。

ある程度集まってきた頃に出発。目的地の蒜山高原スポーツ公園を目指した。

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【蒜山にて】

予定の9:30頃に現地に到着した。

すでに何台か欧州車が到着していた。われわれも駐車場に入ったが、グレイスさんと小生は、すでに停車していた207グループに横付けした。6台の207(HB,CC,SW)が並んだが、すべてカラーが違っていてとても美しい。やはりプジョーはベンツやBMWと違い、美的に優れている。

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辺りを見渡すと、遠くに大山を見ることができる。秋晴れであるし、空気も高原の澄み切ったもので気持ちが良い。受付で参加費500円を払い、参加車のチャックに入った。やはり相対的にプジョーが多い。ただ、フレフレと同じく、小生が知らない(名前が分からない)クルマも結構目に付いた。

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この駐車場の先にグラウンドがあり、そこはミニ専用スペースとしてあてがわれていた。数多くのミニが並べてあり、初めて見るような一風変わったミニもいた。

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ただ、小生はやはりプジョーの方が良いと思った。

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ところで、tameさんが参加されると聞いていたが、集合場所にも姿は見えなかった。断念されたのかな?と思っていたが、その一方でZUZUKOさんから不気味な情報が・・・。それは、ZUZUKOさんが高速を走行中に赤のグラプンから手を振られたそうだ。「えっ!誰?」とZUZUKOさんはお悩みに・・・。知り合いにそんな人いたっけ・・・という状態であった。

さて、われわれが到着して30分経っただろうか、赤のグラプンが入ってきた。運転手を見るとなんとtameさん!「えっ!そのクルマどしたん?」という驚き。よくよく話を聞いてみると、増車したんだそうだ。これで計5台。いやあ恐れ入りました。

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クルマの数も増え、あちこちでワイガヤ、ウダウダ状態。しかし小生は腹が減って・・・(笑)。5時代の山賊むすび1つではエネルギー不足。そこでこのイベントでセットされた屋台のおでんを食べ、とりあえずガソリン10L入れた感覚に(笑)。昼はあとで食べようと思っていた。

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軽く燃料を入れたところで、小生もウダウダ。207が6台いるので、CCのループの開閉をしてもらったりして楽しんだ。

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いつ頃だったか、4台のミニカーがやって来た。スマートのクロスブレイドというクルマだそうだ。まあ、クルマはクルマだが、なんともはや愉快なクルマだ。全身開放というか、屋根なし、ドアなし、フロントウインドなし。まるでオートバイで横に搭乗者が座るタイプみたい。しかし、これはこれで遊び心満載で楽しいだろうなあと思う。究極のおもちゃかも知れない。しかもこの4人全員が、ファーストカーとしてノーマルのスマートをお持ちだとか。さすがー!!

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ところで、この会場で事故が発生した。しかも人身事故!!?

yutaさんちのしゃっちょさんが休憩中にぶつけられたのだ!ギャラリー皆が、「わー」という危険を発する声を出したが、間に合わず災難に。

ただ、運が良かったことにキズはなく、倒れこむことも無かった、ただ顔が青ざめていた【爆】

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昼は予定通りカレーをuetchさん、ZUZUKOと食べた。これでやっと満タンになり満足(笑)。その後、またブラブラしながら車を見て回り、午後2時ごろじゃんけん大会の案内が・・・。

体育館に中に入り、大人と子供に別れてそれぞれ景品ゲットのためにじゃんけんを・・・。これが中々勝てない。しかし、何回かやっているうちに、やっと景品ゲット。

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ところが、このじゃんけんにめっぽう弱い人類が居た。「第2位 Z○Z○KOさん」、「第1位 よ○ち○○さん」である。このお二人、とにかく義理人情に厚く、礼儀正しく、謙虚で、人に勝つことがお好きでないらしい【爆】。まあ、負ける負ける(笑)。仕舞いにはまるでバツゲームの様相を呈してきた。実行関係者の配慮でほぼ全員に景品が行き渡ることになり、お情けでゲット?

そのお二人の様子をしっかりと写真に撮ったので、ここで公開する(笑)。

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【帰途に】

といったところで、じゃんけん大会もお開きに。そろそろ散会の時間となった。207グループには福山のルノーに展示してあったビアンカホワイトのカスタムカーが来ていた。

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皆と挨拶をし、uetchさん、ZUZUKOさんと次回昼オフ、夜オフの密かな話し合いをして、会場を後にした。楽しい1日が無事に終了した。

往路で集合した「風の家」はクルマで一杯であった。

帰りは混雑を回避するため中国自動車道を通ったが、大正解だった。三次ICで下りてR375経由で帰ったが、スムーズであった。

帰りにビールと日本酒(賀茂泉生酒 純米吟醸)を買った・・・ウフフ。

そして、18:14に無事自宅到着。

全走行距離445km、平均燃費16.3km/L、平均速度75km/hという結果だった。

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ほんとうに満足した1日であった。

参加された皆様、大変お疲れさまでした。

また次の機会にお会いしましょう!!! バイバイ★!!

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2009年9月17日 (木)

「207Cielo(プエリ)の故障歴は?」の巻

去る7月28日で、わがプエリ(Peugeot 207Cielo)が購入後2年経過したわけだが、以前何度も書いたように、購入前の不安(=輸入車は故障するんじゃないか)は雲散霧消した。

で、この2年間で経験したトラブルを書き出してみることにした。

ただし、当方の不注意によるキズや相手がぶつかってきた事故は除きます(笑)。

【重大なトラブル】

 全くナシ(ゼロ)

【小さなトラブル】

1.初期のMFDのリセット

2.ドアウインド開閉時のキシミ音

3.ドア開閉時のキシミ音

あれっ?この程度かな?

他にもあったかもしれないが、思い出せないくらい少ないと言うか、トラブルに見舞われたという思いが無いのだ。小さなトラブルにしても解決したし、ほんとプエリは快調そのもの。

走行距離は52000kmであるから、結構走っているが、これが逆に良いのかもしれない。また、オイル交換もちゃんとしているし・・・。

来年の7月で初めての車検になるが、その後次々とトラブル発生・・・ということはないよね?(笑)

いずれにしても、ちゃんとご主人様の言うことをちゃんと聞いてくれるプエリである(感謝!)。

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2009年9月13日 (日)

「再び我が手にプエリが戻ってきた~!」の巻

およそ2週間前、女房が信号待ち中に後から軽く追突され、プエリはあえなくプジョー福山入りへ・・・。

追突と言ってもホンの軽いものであり、人身事故ではなく単純事故。見た目には後のバンパーが少し傷ついているくらい。しかし、良く調べてもらったら板金部分も少しへこんでいる事が判明。念のため、徹底的に直してもらうことにした。

それで、やっと本日引き取りに行った。

今回の代車はホンダフリード。前回のインサイトに続くホンダ車だ。プジョーに乗る前は約25年間ホンダに乗ってきたので、先祖帰りみたいなものか(笑)。

そして、主役交代と相成った。

これ以上、主役が交代するのは真っ平ゴメンだが、どうなることやら・・・。

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プエリに乗り換え、広島市内でちょっと用事を済ませ、気晴らしに土師ダムに行った。この日は女房と下の娘の3人だったが、久しぶりに「恥をしのんで土師ダムへ」。県外の人のために説明しておくと、「土師」は「はじ」と読む。「どし」「つちし」ではない。

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湖水が美しく、2週間のプジョー抜き生活の鬱憤も晴れた。

さあ、次は20日のHEMで蒜山だア~!!

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2009年9月 1日 (火)

「ホンダフリードに乗り替えた理由?」の巻

もうタイトルを見ても誰も騙されないと思うけど(笑)、30日からホンダフリードに乗り始めた。

そう、あれは先週のことだった。勤務中の小生の携帯に女房からの電話。

「あの~、今ぶつけられたんじゃけど」

あっ!来た来た来た、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

「ちゃらり~ん 鼻から牛乳~♪」

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顛末はこうだ。

信号待ちで長くなっていた車列で、女房が他車と同じように停車していたとき、突然後からゴツンとぶつけられたのだ。

最初は何が起きたのか分からなかったみたいだが、ぶつけた相手がすぐにクルマのドアまでやって来て謝った。そこで事態を理解し、少し先の空き地に停めて話し合い。

相手は介護タクシーのようであったが運転者は20代の女性であったと言う。

とりあえず、女房も相手も用事があったので後で警察に連絡することになったらしい。結果は特にいざこざも無く、事故扱いで相手が100%保険で直してくれるとのこと。

しかも、その事故のキズは・・・

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ほんま、よく分からんくらいのキズであったcoldsweats01

ただ、バンパー内部は見えないし、バックセンサーなどに影響があるかもしれないのでプジョー福山の横野さんには徹底的に診ておいてね!とお願いした。

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まあ、人身事故じゃなかったからいいものの、なんかいつも女房が関係して・・・

プエリがかわいそう・・・

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それで、代車としてホンダフリードを用意してもらったという訳である。

何ともはや・・・

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代車のフリードに乗り換え、気分転換に福山市立動物園に行った。

心を和ましてくれる小動物に少しは癒された・・・かな?

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